HUTCHINSON Overide TLR pneu gravel

L'Overide de Hutchinson est le pneu gravel des sorties polyvalentes : il roule sur la route pour rejoindre les chemins, puis encaisse les sections cassantes. Cette version Tubeless Ready associe un profil semi-slick à un renfort Hardskin tringle à tringle, fabriqué main dans l'usine Hutchinson en France. Trois tailles au catalogue CYKL, du gravel rapide 40 mm à l'aventure 50 mm.

Points Clés

Profil semi-slick : une section centrale lisse qui roule vite sur l'asphalte, avec des crampons latéraux en losange qui prennent le relais dans les virages et sur terrain meuble.

Renfort Hardskin tringle à tringle : une nappe de protection sur toute la largeur du pneu, de tringle à tringle, qui résiste aux coupures et aux crevaisons quand le chemin devient caillouteux.

Carcasse 127 TPI : souple et légère, elle se déforme à basse pression tubeless, gagne en confort et épouse le sol sur les sections cassantes.

Gomme bi-gomme : deux composés pour concilier le rendement sur route et l'accroche sur les chemins.

Compatibilité

Disponible en 700×40C, 700×45C et 700×50C (ETRTO 40-622, 45-622, 50-622), l'Overide TLR se monte sur jantes 700c tubeless ready : fond de jante, préventif, et le tour est joué. Pour le 50 mm, vérifiez le dégagement de votre cadre et de votre fourche avant commande.

Le montage tubeless permet de rouler à basse pression et de profiter pleinement du renfort Hardskin. Besoin d'un avis sur la taille ou la compatibilité avec votre vélo ? Écrivez-nous.

Fiche technique

Nom du produit	HUTCHINSON Overide TLR
Marque	Hutchinson
Poids	485 g (source : Hutchinson, ± 7 %)
Activité	Cyclisme
Discipline	Gravel
Taille	700×40C, 700×45C, 700×50C
ETRTO	40-622, 45-622, 50-622
Concept	Tubeless Ready
Tringles	Pliables (FB)
Renfort	Hardskin, tringle à tringle
Gomme	Bi-gomme
TPI	127
Couleur	Selon variante (Noir, Marron)
Fabrication	France (usine Hutchinson)